新聞標(biāo)題
來源:JTEKT 發(fā)布日期:2017-07-06 16:12
以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的內(nèi)燃機(jī),其內(nèi)部使用的凸輪軸、曲軸是非常重要的零部件。近年來,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的全球競爭愈演愈烈,發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗和靜謐性的要求日益提高,凸輪軸、曲軸的低成本、高精度加工設(shè)備需求日增。
一直廣受好評(píng)的捷太格特凸輪軸磨床、曲軸連桿頸磨床的砂輪臺(tái)進(jìn)給機(jī)構(gòu),由靜壓導(dǎo)軌和進(jìn)給螺桿構(gòu)成,但其中的螺桿、螺帽、耦合器等動(dòng)力傳遞部件的存在,是造成進(jìn)給誤差的主要原因。
砂輪臺(tái)進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)后,不僅提升了砂輪臺(tái)導(dǎo)軌的剛性和跟隨精度,而且去除了螺桿等動(dòng)力傳遞部件,提高了反應(yīng)性能,降低了相對(duì)于指令值的砂輪臺(tái)進(jìn)給誤差,實(shí)現(xiàn)了比以往螺桿進(jìn)給式更高精度的加工。
砂輪臺(tái)前部安裝有較重的砂輪軸承單元,加之會(huì)受到直線電機(jī)電磁線圈的磁力吸引(向下作用),容易發(fā)生整體偏移(無法保持水平),影響加工精度。此次發(fā)明的導(dǎo)軌機(jī)構(gòu),除了砂輪軸承單元正下方的區(qū)域,砂輪臺(tái)整體都安裝有電磁線圈單元,使各部受力均勻。這樣導(dǎo)軌即使受到了磁力作用也能保持砂輪臺(tái)的整體水平。此外,將電磁線圈和靜壓導(dǎo)軌安裝在同一高度,同時(shí)提高了導(dǎo)軌剛性和砂輪臺(tái)的跟隨精度。與以往產(chǎn)品(螺桿進(jìn)給式)相比較,該開發(fā)品的加工精度提高約40%,加工節(jié)拍縮短約20%,提高了加工精度和效率。
該導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)已經(jīng)在目前銷售的凸輪軸磨床及曲軸連桿頸磨床上搭載,面向全球汽車制造商銷售。